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现在刘易也想介入网络这一块,但奈何资金不足。
虽然也是程序员的一种,老实讲真叫他凭着网络拿到第一桶金,他还真就不一定能搞出来。
选择当“黄牛”
这种捞偏门的职业挣第一笔钱也是有讲究的,检测站是刘易整个蓝图的发动机,或者说终端,所以一开始需要去看看它的结构和模式。
做事要理清楚思路,要有实现的可能性,理性和冲动要分得开。
第一个面对现实:想想目标切不切合实际,如果切合实际则评估环境,了解会遇到什么困难,有哪些阻力,明了自身优势和劣势;
第二明确思路:把达成目标需要做的事做一个明确的脉络,分解成多段执行,每段的关键点和困难点在哪,并寻求多方面解决途径。
第三思想抛锚:计划做出来就是要执行的,思想抛锚从而不执行,或者其它理由,那就是毫无意义,在自身最大程度的努力下,结果那是注定的,你只需要努力。
而中介是刘易能想到的,最简单高效的来钱方法,就环境因素来说也是也是上手难度最低的,也是必然要去看一看的。
当然,刘易选择这一块其实有一个构想。
用美团外卖的形式,做一个网站让审车这行业也规范化。
名字都想好了,就叫汽车帮。
功能很简单,在客户注册用户后,可以发布信息进行预约检车,之后由刘易这边的工作人员在检测站接单,将车开来后直接审车,在现有平均价格的基础上再次降价,将审车这门生意做成走量,不走价。
检测站的员工的话刘易的想象中是会开车退伍的兵,一他们是本地人,人脉很广,二执行能力强,三能为支付宝的诞生提供很多客观加分。
银行可是钱袋子,没点拿得出手的“资本”
,别人不会谈支付宝这种跨时代功能的。
能想象现在退伍兵应该不少,而且政府也不可能有这么多岗位,那么有一个能提供岗位的企业,政治加分会非常高的。
而且能为那种没时间,或者不想自己审车,怕审车不过的人,提供很大的便利。
而且这个网站还真的只有现在,这个狂野的时代才能诞生。
放到以后车托本身就是个不正当的职业,但现在不一样,现在需要车托的人太多,特别是货车车主,现在的收费太乱了,也太黑了,这种情况在播州起码要持续到2016年年底。
其他省份的话应该在2014年左右。
所以现在它的诞生,是一个积极的作用,能让车托这个职业变成像美团骑手那样的正规职业。
这还只是第一种用法,做为刘易想要第一个做出来的东西肯定不能这么“简单”
的用途。
当然这样会有几个优势:
第一点,实现客户对网站的粘连度提高,也可以快速扩展,实现用户增加。
第二点,可以挤掉很多“散户”
,整顿整个行业风气。
第三点,简单!
没错,就是简单。
汽车帮网站最难得点只有一个,数据库的保留还信息的查找,但这些刘易都能搞定。
如果说其它网络产品,那么会差一个关键性的版图支付宝,没有支付宝这样一个特殊的银行账户,网络交易就是扯犊子。
支付宝这样银行账户最基础的功能就是,支持任何一个账户存钱进去,也允许任何一个账户取钱出来。
而刘易做的这个仅仅只有一个汇入的功能,这是任何一个银行账户都可以的,所以会说它简单。
在脑中有了大方向后,刘易也就放轻松了,虽然重来一次他有着足够的把握能让自己富裕起来,但怎么个富法是有讲究的。
年薪百万也叫富,资产千万也叫富,马芸也叫富,这富的定义随着人群改变,意义也会改变。
所以,一开始对于富的定义就需要明确的认识,自己想要到那个程度。
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